Podrobný provozní proces pro dieselové generátory s ručním buzením (podle modelu, bezpečnost především)

 

Předběžné bezpečnostní pokyny

 

1. Během provozu by měla být generátorová soustrojí odlehčena, s vypnutým hlavním výstupním vypínačem i vypínačem zátěže. Při zatížení nemagnetizujte.

 

2. Udržujte své ruce suché a nedotýkejte se kovových částí svorek, aby nedošlo k úrazu elektrickým proudem.

 

3. Použijte 12V/24V autobaterii (nejlépe 12V; vhodné pro domácnost/malé elektrocentrály) a zvolte o něco silnější měděné dráty.

 

4. Magnetizace by měla trvat pouze 2~5 sekund najednou; nepřipojujte na dlouhou dobu, aby nedošlo k poškození součástí.

 

 

I. Bezkomutátorový generátor s vlastním buzením- (většina malých/středních generátorových sad na trhu, nejčastěji používané)

 

1. Najděte magnetizační svorky

 

Otevřete ovládací skříň generátoru/zadní kryt, najděte regulátor napětí (AVR) a identifikujte dvě sady svorek:

 

- Vstupní svorky buzení:obvykle označované F, F-/EXC, EXC-/Excitation, Excitation-

 

- Identifikujte pozitivní a negativní:terminály mají označení +, -; připojte červený vodič k + a černý vodič k -

 

2. Operační kroky

 

1. Nastartujte dieselový motor a stabilizujte jej na jmenovité otáčky (frekvenční měřič 50Hz, otáčky 1500 ot/min).

 

2. Rychle se dotkněte kladného pólu baterie (červený vodič) k F a záporného pólu baterie (černý vodič) k F-; odpojte ihned po 2~3 sekundách.

 

3. Pozorujte voltmetr: měl by krátce stoupnout na jmenovité napětí (220V/380V), čímž se dokončí magnetizace.

 

4. Zastavte stroj, uspořádejte kabeláž, poté zavřete jistič a otestujte pod zatížením.

 

Doplněk:Žádný samostatný F terminál (integrovaný AVR)

 

Ovládejte přímo budicí zástrčku mimo AVR, také rozlišujte kladný a záporný pól a krátce se dotkněte.

 

II. Generátor kartáčů (s kartáči, typ sběrného kroužku)

 

1. Najděte dva kartáčové vodiče na zadní straně generátoru; to jsou kladné a záporné excitační vodiče.

 

2. Spusťte dieselový motor při jmenovitých otáčkách, připojte kladný a záporný pól baterie ke dvěma kabelům kartáče a po 2~5 sekundách odpojte.

 

3. Jakmile se ustaví napětí, operace je dokončena.

 

III. Dvě nouzové metody (když štítky chybí)

 

Metoda 1:Zkušební připojení (aby se zabránilo přepólování)

Nejprve se lehce dotkněte; pokud se napětí nezmění, polarita se obrátí. Prohoďte dva vodiče a zkuste to znovu.

Přepólování obecně nepoškozuje součásti, ale generátor nevytvoří napětí; není třeba se obávat.

 

Metoda 2:Magnetizace svorek (u starých generátorů)

Najděte jednofázový 220V výstupní terminál generátoru, krátce přemosťujte baterii přes výstup (pouze u starých modelů, nedoporučuje se pro nové sady) a po 2–3 sekundách odpojte.

 

IV. Běžné problémy a nápravy

 

1. Magnetizace napoprvé neúčinná

Vypněte na 10 sekund, poté magnetizaci opakujte 2~3krát; zkontrolujte, zda není rychlost příliš nízká nebo zda kabeláž nemá správný kontakt.

 

2. Magnetizace úspěšná, ale ztracena po vypnutí a restartu

Vinutí je silně demagnetizováno nebo jsou poškozeny prvky usměrňovače AVR; AVR a usměrňovací můstek potřebují servis.

 

3. Vypne jistič/kouř ihned po magnetizaci

Okamžitě zastavte provoz; to znamená zkrat ve vinutí nebo kabeláži. Nepokoušejte se o nucenou magnetizaci; zajistit opravu.