Jaká je vzduchová mezera mezi rotorem a statorem generátoru?

Tato mezera se nazývá vzduchová mezera, což je radiální vrstva vzduchu mezi vnitřním kruhem jádra statoru a vnějším kruhem jádra rotoru.

1. Jak velká je vzduchová mezera (na každou stranu)
- Malý dieselový generátor:0,5–2 mm
- Malý až střední-synchronní generátor:1–3 mm
- Velký turbogenerátor:2–8 mm (čím vyšší rychlost a větší kapacita, tím větší vzduchová mezera)
- Požadavek:Rovnoměrně po obvodu by odchylka obecně neměla překročit ±5 % průměrné hodnoty.

2. Proč je nutná vzduchová mezera
1. Mechanické: Zabraňte kolizi a poškrábání rotoru. Rotor se otáčí vysokou rychlostí, vlivem tepla se roztahuje a ložiska mohou mít házení; ponechání mezery zabraňuje přímému tření mezi statorem a rotorem ("škrábání").

2. Elektromagnetické: Pro výrobu elektřiny musí magnetické pole projít rotorem → vzduchem → statorem; magnetický odpor vzduchu je mnohem vyšší než u železa, takže čím větší je vzduchová mezera, tím větší je magnetický odpor, což vyžaduje větší budicí proud.

3. Odvod tepla a vibrace: Vzduchová mezera je kanál pro proudění chladicího vzduchu; rovnoměrná vzduchová mezera může snížit nevyvážený magnetický tah, snížit vibrace a hluk.

3. Důsledky příliš malých/příliš velkých vzduchových mezer
- Příliš malé: Snadné škrábání, vysoké harmonické, vysoký nárůst teploty, vysoký šum.
- Příliš velké: Budicí proud se zvyšuje, ztráty se zvyšují, účinnost klesá, regulace napětí se zhoršuje.

4. Zapamatujte si jednou větou
Vzduchová mezera je tenká vrstva vzduchu mezi statorem a rotorem: příliš malá způsobuje škrábání, příliš velká plýtvá elektřinou a nejlepší je rovnoměrnost.