Příčiny alarmu nízkého tlaku oleje v dieselových generátorech

Alarm nízkého tlaku oleje v dieselagregátu je běžným signálem poruchy mazacího systému. Pokud se neřeší rychle, může to způsobit vážné poškození motoru. Hlavní příčiny a způsoby odstraňování problémů jsou následující:

1. Problém se samotným motorovým olejem (nejčastější)

Nízká hladina oleje: Nedostatek oleje v olejové vaně brání olejovému čerpadlu ve správném nasávání oleje. Po vypnutí a ochlazení motoru zkontrolujte měrku a přidejte stejný typ oleje ke značce „MAX“.

Zhoršený nebo nesprávný typ oleje:Olej, který nebyl delší dobu vyměněn, může zoxidovat a zřídnout, nebo použití oleje s nízkou{0}}viskozitou nižší kvality může selhat při vytváření účinného tlaku oleje. Vyměňte za nový olej a filtry, které splňují specifikace.

2. Zablokování nebo netěsnost mazacího systému

Ucpání olejového kanálu: Olejový filtr, sací potrubí nebo olejový kanál mohou být ucpané kalem nebo nečistotami, které blokují průtok oleje. Vyčistěte nebo vyměňte filtr a zkontrolujte a vyčistěte olejové kanály.

Únik olejového potrubí:Uvolněné nebo zlomené spoje olejového potrubí mohou způsobit únik oleje a pokles tlaku. Zkontrolujte a utáhněte spoje a vyměňte poškozené trubky.

3. Porucha základní součásti

Porucha olejového čerpadla:Vnitřní opotřebení, nadměrná vůle ozubených kol nebo zaseknutý pojistný ventil v olejovém čerpadle vedou k nedostatečné účinnosti čerpání. Je nutná odborná kontrola nebo výměna olejového čerpadla.

Opotřebení ložisek:Nadměrné opotřebení klikového hřídele nebo ložisek ojnice zvyšuje vůli, což způsobuje vážné úniky oleje a pokles tlaku. To obvykle vyžaduje generální opravu motoru.

4. Porucha snímače nebo přístroje

Poškození tlakového snímače: Vadné snímače nebo uvolněná kabeláž mohou spustit falešné poplachy. Pomocí mechanického tlakoměru změřte tlak oleje přímo a porovnejte, abyste zjistili, zda je nutná výměna snímače.

Návrhy nouzového řešení:

Jakmile se objeví alarm, okamžitě vypněte motor. Nepokračujte v provozu, aby nedošlo k nevratnému poškození, jako je poškrábání válce nebo popálení ložisek.

Při odstraňování závad dodržujte zásadu „od jednoduchého ke složitému“: nejprve zkontrolujte základní položky, jako je hladina oleje a kvalita oleje, poté postupně prozkoumejte složitější závady.

Pokud příčinu nelze určit nebo se týká vnitřních součástí, okamžitě kontaktujte profesionální personál údržby.