Podrobná demontáž a funkce základního elektrického ovládání a výkonových součástí sady dieselového generátoru (část 1)

Podrobná demontáž a funkce základního elektrického ovládání a výkonových součástí sady dieselového generátoru (část 1)

1. Třídílný-systém regulace rychlosti:snímač rychlosti, deska regulátoru, akční člen (jádro pro řízení rychlosti/frekvence otáčení)

1. Snímač rychlosti (sonda otáčkoměru/magnetoelektrický snímač)

- Umístění instalace:vedle kroužku setrvačníku, v blízkosti ozubeného kola setrvačníku vznětového motoru

- Princip činnosti: magnetoelektrická indukce, ozubené kolo setrvačníku přerušuje magnetické pole a vytváří signál střídavého napětí

- Základní funkce:

1. Shromážděte aktuální otáčky dieselového motoru v reálném čase a převeďte je na elektrický signál odeslaný na desku regulátoru;

2. Deska regulátoru spoléhá na tento signál, aby porovnala s nastavenou jmenovitou rychlostí a určila, zda jednotka běží rychle nebo pomalu;

3. Bez signálu rychlosti selže systém regulátoru a jednotka nemůže udržovat stabilní rychlost nebo se může dokonce nepodařit nastartovat;

4. U jednotek připojených k synchronizované síti- je signál rychlosti také základem pro synchronní regulaci frekvence.

 

- Příznaky poruchy:rázy, nestabilní volnoběh, nemožnost nastartovat, hlášena porucha RPM.