Detailní demontáž základního elektronického řízení a výkonových součástí dieselgenerátorových sad (část třetí)

Detailní demontáž základních elektronických řídicích a výkonových součástí dieselgenerátorových sad (část třetí)

1. Tři součásti systému regulace rychlosti:snímač rychlosti, deska regulátoru, akční člen (jádro pro ovládání rychlosti/frekvence)

Podrobná analýza funkcí základních elektronických řídicích výkonových komponentů dieselagregátů (část 1) 1 Senzor

Podrobná analýza funkcí hlavních elektronických řídicích výkonových komponent dieselových generátorových soustrojí (část 2) 2 Deska guvernéra

3. Pohon (pohon škrticí klapky/elektrický pohon)
 

Ovladač systému regulace otáček, instalovaný na straně olejového čerpadla naftového motoru

- Přijímá výstupní řídicí signály proudu/napětí z desky řízení rychlosti;

- Mechanická akce:Zatažením za hřeben vysokotlakého olejového čerpadla- přímo ovládáte množství vstřikovaného paliva;

Čím větší je signál → tím větší je otvor stojanu → více vstřikování paliva → vyšší rychlost; naopak menší → méně;

- Dva typy:elektromagnetický, DC servopohon;

- Klíčový bod:Při vypínání se pohon vrátí na nulu, aby přerušil přívod paliva, čímž se dosáhne vypnutí motoru;

- Příznaky poruchy:Volnoběžné otáčky kolísají, v zátěži slabé, neschopné akcelerovat, nebezpečí úprku.