Splňuje skutečná nosnost dieselových generátorů požadavky na zatížení

Po instalaci dieselagregátu je jeho jmenovitý výkon pevný a neměnný, ale neustále se mění zatížitelnost, kterou dieselagregát potřebuje k zajištění napájení. Proto je důležité jako údržbáři věnovat pozornost synchronnímu měření a výpočtu výkonu dieselagregátu na základě změn zátěže pro zajištění napájení. Je důležité předem jasně porozumět, abyste se vyhnuli problému, kdy kapacita zatížení dieselového generátoru nesplňuje požadavky na zatížení, když je skutečně potřeba nouzové napájení.

Zatížitelnost dieselových generátorů by měla zahrnovat následující části: komunikační výkonovou zátěž, včetně spínaného zdroje a zátěže UPS; Nabíjecí výkon spínaného zdroje napájení a baterie UPS; Zajistěte žádné zatížení; Zajišťuje zátěž, jako je požární ochrana, výtahy, osvětlení a tak dále. Musí být zaručen nabíjecí výkon komunikačního napájecího bateriového bloku a poměr kapacity dieselového generátoru ke kapacitě UPS musí být vhodný. Tyto dva body snadno přehlédnou pracovníci údržby, kteří se často domnívají, že garantovaný zatěžovací proud zobrazený na elektroměru rozvodné skříně při síťovém napájení je skutečným zatěžovacím proudem olejového motoru, ale ve skutečnosti tomu tak není. Personál údržby musí věnovat zvláštní pozornost explicitní a implicitní nedostatečné kapacitě dieselových generátorů.

Explicitní nedostatek: V počáteční fázi výstavby kapacita dieselových generátorů obecně splňuje požadavky, ale jak se garantované zatížení zvyšuje, kapacita generátoru nemůže splňovat garantované napájení zátěže. Po úpravě odhlučnění se nosnost prostoru dieselagregátu sníží asi o 5 %, což je také potřeba vzít v úvahu.

Implicitní nedostatek: Kapacita dieselových generátorů se může zdát splňovat požadavky na garantované zatížení v budovách uzlu, ale ve skutečnosti, když ve městě dojde k výpadku proudu, není možné dodávat energii s garantovanou zátěží; Vliv harmonických; Nedostatečná kapacita pro skladování oleje, neschopná podporovat dlouhodobý provoz olejového motoru; Vliv nadmořské výšky a okolní teploty.