Díly motoru lodního motoru Cummins 3636268 QSK60 Connection Bracket

Ship Engine Parts Cummins 3636268 QSK60 Connection Bracket
3636268_back
3636268_front
3636268_iso
3636268_iso2
3636268_right
3636268_top

Díly motoru lodního motoru Cummins 3636268 QSK60 Connection Bracket

Cummins 3636268 connecting bracket is specially designed for QSK60 series high-power engine (2300-2850HP), which is the core hub of power system structure force transmission. As a multidirectional load transfer node between the turbocharger, fuel injection module and cylinder block, the traditional bracket faces four major failure risks under extreme operating conditions: metal fatigue fracture caused by high-frequency vibration (>107 cycles), chloride stress corrosion in offshore environment, stress concentration due to multidirectional load superposition (local stresses >800MPA) a mikromoční opotřebení montážního povrchu způsobené přechodnými dopady. 3636268 byl schopen zvýšit životnost strukturálních složek z průměru průmyslu 25, 000 hodin na 40, 000 hodin prostřednictvím multidisciplinárního společného návrhu, přičemž sníží míru selhání přidružených systémů v důsledku selhání držáku o 68%.

Odeslat dotaz

Popis

Technické parametry

20241018162047

Cummins 3636268 Konektorová brzda

Ship Engine Parts Cummins 3636268 QSK60 Connection Bracket

Inovace materiálového systému a optimalizace topologie

1. Kovový kovový substrát složeného gradientu

Ošetření povrchové kalení: Proces nitridingu duální fáze (520 stupňů × 36H) se používá ke generování kompozitní vrstvy Fe3N+CRN na 60 um na povrchu, s mikroharditou HV 1250 a odolnost vůči solnému spreji přesahující 3, 000- hodin požadavku ASTM B117.

2. návrh biologické topologie

Spider Web Truss Architecture: Na základě optimalizace topologie OptIstruct Optistruct, radiální vyztužení je konstruována v hlavním těle stentu, takže vícesměrný rozložení tuhosti odpovídá skutečnému spektru zatížení a axiální tuhost se zvyšuje na 18KN\/mm (+40%), zatímco hmotnost se sníží o 22%.

3. inteligentní povrchové inženýrství

Povlaky mikrokapsule se samoobsluhou: Epoxidové povlaky obsahující silanové mikrokapsle se stříká na zóny kritických napětích a uvolňují opravárenské činidlo, když je detekována rozšiřování trhlin, čímž se obnoví více než 90% integrity povlaku (standard ASTM D714).

Řešení dynamické adaptace scény

Scénář 1: prostředí s vysokým prachem v dolech

Výzva: Vniknutí tvrdé částice urychluje opotřebení pohyblivých částí.

Inovativní design: Triple Composite Sealling System (radiální těsnění magnetické tekutiny + těsnění axiální labyrint + odstředivá samočisticí struktura)

Ekonomické přínosy: Prodloužené intervaly údržby z 800 hodin na 2500 hodin u australských zařízení pro těžbu železné rudy.

Konečný systém ověření výkonu

Laboratorní testovací matice

Testovací položka Standardní požadavek 3636268 měřená rozsah zvedání hodnoty

Únava s vysokým obsahem cyklu (R =-1) 1 × 10⁷ Cycles 2,3 × 10⁷ Cycles +130%

Rychlost koroze spatra slaného spreje menší nebo rovná {{{0}}. 12 mm\/rok 0,03 mm\/rok -75

Volní kapacita zatížení s více osou 8,5KN (směr XYZ) 14.2KN +67%.

Stabilita tepelného šoku (-55 stupeň ↔ 200 stupňů) 20 cyklů bez trhlin 50 cyklů bez poškození +150%

Příklad ověření skutečného stroje

V 24- Měsíční sledování Caterpillar 797F Mining Truck (odpovídající QSK60):

61% snížení míry opravy součástí souvisejících s držákem

Intenzita vibrací motoru se snížila z 7,1 mm\/s na 2,3 mm\/s