Cummins Automotive Parts Shaft Shaft Housing Cover SEAL 4085924

| Vrstva|Složení materiálu|Funkční vlastnosti |

|--|--|--|

| Základní vrstva|Hydrogenovaný nitrilový butadien guma (HNBR) + uhlíkové nanotrubice|Trvalá deformační odolnost této vrstvy je zvýšena na 300% standardu ISO 815 |

| Vrstva výztuže|Aramid\/čedičové vlákno 3d tkané sítě|Odolnost proti výbuchu této vrstvy dosáhne až 1,8 MPA (konvenční 0. 6MPA) |

| Rozhraní vrstva|Plazmový roubovaný fluorovaný silanový film (50nm)|Povrchová energie této vrstvy je snížena na 18 mn\/m, což ji obdaří super oleofobními vlastnostmi |

| Inteligentní vrstva|Polyuretan s tvarovou pamětí (SMPU)|Tato vrstva kompenzuje tepelnou rozšiřování 0 003 mm za každý 1 stupeň zvýšení teploty |

Femtosecond laserové zpracování vytváří povrchové mikrokavitní pole (8 0 μm v průměru, 2 0 μm Deep), které tvoří dynamický mazací film. Výsledkem je, že koeficient třecího tření zůstává stabilní v rozmezí 0. 08 - 0. 12 (ve srovnání s konvenčním rozsahem 0. 3 - 0. 5).

Strukturální inovace: praskání fyzické potíže dynamického těsnění

Návrh dvojitého zakřivení šroubové těsnění zvyšuje uniformitu rozložení kontaktního napětí o 65%. Částice karbidu wolframu (3 - 5 μm) jsou implantovány do řezné hrany a prodlužují anti -opotřebení životnost na pětkrát vyšší životnost standardu ASTM D5963.

A VYTVOŘENÍ - V magnetorheologickém elastomeru (MRE) reguluje 0 - 1. 2MPA kontaktní tlak prostřednictvím elektromagnetického pole. Může také propojit s ECU a automaticky zvýšit předpětí o 30% během studeného startu.